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厦船重工第2艘2100PCTC汽车滚装船成功命名
2016-12-08
厦船重工第2艘2100PCTC汽车滚装船成功命名

      11月15日下午,厦船重工为中甫(上海)航运公司建造的第2艘2100卡汽车滚装船成功命名。集团公司党委委员、总会计师李永忠,船东教母上海船舶设计院资深研究员万芳女士,以及中国物流与采购联合会马增荣执行会长、北京长久物流股份有限公司董事长薄世久,、中国船级社总社副总裁孙峰、中航国际租赁有限公司党委书记赵祝平 以及汽车物流行业界百余位领导、嘉宾共同见证了“世海”轮揭幕命名的重要时刻。

       “世海”轮是厦船重工企业核心产品(汽车船)中的第25艘,也是为中甫航运打造的3艘2100车PCTC中的第2艘新船,该船总长141.2米、垂线间长129.6米、型宽24.4米、设计吃水6.00米,特殊的功能设计使得该系列船舶成为国内同系列船型中仅有的江海联运滚装船,能够安全通航南京长江大桥直达长江中游港口。全船共有9层装车甲板,总装车面积约为18000平方米,标准装车数2100辆。设置有双艉门、升降甲板和活动坡道,该船型拥有强大的多元化适货能力;变频全电侧推器以及多项技术领先设备的配备,使其完美契合当今社会各行业对经济节能、绿色环保等关键性能指标的要求。2016年10月,该2100车系列PCTC汽车滚装船的首制船——“世江”轮被世界权威刊物--英国皇家造船学会《Significant Ships 2016》收录,这也是国内同类型滚装船中的第一艘。

      厦船重工公司党委书记、董事长李振均在致辞中指出:“世海”轮的成功命名,要感谢船东、船检和社会各界对企业的大力支持与帮助。在466B建造中厦船人排除万难、攻克难关,付出努力最终取得成功。厦船重工将戒骄戒躁、继续深化管理,提高研发和技术水平,深入强化创新工作,全力做好后续船的建造,完善内部运营和管理机制,加强与船东公司的进一步合作,为船东们提供更加优质、高效的产品和服务!

(信息来源:厦船重工)

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